В целом авто удовлетворяет наши запросы.
Хотелось бы, чтобы при сборке авто применяли бы лучшие авмортизаторы, текут уже на 10-15 тысячах, поддон картера надо менять через каждые 10-12 замен масла- на фирменных СТО затягивают пробку(может специально)пистолетом, что приводит к срыву резьбы, и при этом теряется гарантия(так поют все гарантийщики),
вздулась с одной стороны подушка безопасности(замена по гарантии), и хотелось еще, чтобы опорные подшипники делали отдельно от ступиц(в случае шума-меняют вместе со ступицей)

«Плюсы» автомобиля Opel Astra по мнению автора

В целом за год эксплуатации при пробеге 185тыс. подвохов и поломок во время поездок небыло - автомобиль вполне надежен

«Минусы» автомобиля Opel Astra по мнению автора

слабые амортизаторы, слабые опорные подшипники, слабые свечи и неподходящий сплав метала при штамповке поддона картера - все это можно заменить на качественное аналоговое, но при этом потеряете гарантию которую дают на 5 лет, без ограничения пробега

Совет покупателям от автора

если авто брать как для себя(не для работы), то прослужит минимум лет 7-8 без поломок, если для работы, то требуются доработки(перечислены в минусах)